2024 年 8 月 20 日消息，波音在 777X 客机的首次试飞中，发现发动机关键部件存在裂缝，目前已暂停所有 777X 试飞，并排查其它 4 架测试飞机是否也存在该裂缝问题。
据两位知情人士透露，波音公司在两架现役测试飞机上发现了类似故障，因此该公司暂停了后续的试飞计划。知情人士表示波音第 3 架 777-9 测试飞机 WH003 于 8 月 16 日从夏威夷 Kona 机场起飞，在完成了 5 小时 31 分钟的飞行之后发现了这个问题。
该关键部件将庞大的发动机（来自通用电器公司）安装在飞机机翼上，在首次试飞过程中，该部件出现裂缝。波音表示目前已通知联邦监管机构和客户相关情况。
据悉，波音公司有 540 架新飞机订单，计划于 2025 年开始交付。目前尚不清楚该问题是否会对飞机的交付日期产生影响。
777X 作为波音最新一代的双通道客机，以其更高的燃油效率和更宽敞的客舱设计，备受市场期待，但此次关键部件出现裂缝的事件却让这一前景蒙上阴影。此次事故是波音公司认证其最大客机的最新挫折，该公司的认证工作已经比原计划晚了大约五年。波音今年 7 月终于在美国监管机构的协助下开始飞行测试，这是一个重要的里程碑。但自今年年初波音一架客机在空中发生爆炸事故以来，该公司一直深陷危机，这让人们关注到其制造和安全记录。
加拿大皇家银行资本分析师 Ken Herbert 周一在一份报告中告诉客户：“停飞可能会推迟 777X 的交付预期，甚至可能推迟到 2026 年。”他预测 777X 项目可能会遇到“漫长的审批期”。
波音表示，正在对 777X 飞行测试机队中的其他飞机进行检查，以查找问题。近期没有计划对这些飞机进行飞行测试。波音还表示，已将发动机支架的问题告知美国联邦航空管理局（FAA）和客户，该支架是为 777X 系列中开发的第一款喷气式飞机 777-9 专门设计的。
